1. 货代实务操作
    1. 货代的基础知识体系
      1. 货运流程
        1. （1）国外收货人下订单给国内发货人
        2. （2）生产货物，委托货代订舱，提供货物出口报关单据
        3. （3）拿到配舱回单，货物进港或进库，货代业务员安排报关，接受查验
        4. （4）实际承运人向货代签发提单，业务员再将提单转交给发货人
        5. （5）发货人将提单传真或者即送给国外收货人
        6. （6）到港后通知目的港代理
        7. （7）目的港代理告知收货人，收货人提供清关资料给目的港代理
        8. （8）目的港代理申报货物进口，经过报关，报检，查验，符合标准后，代理去指定地点提货到收货人手中
      2. 海运出口货物委托书的填制
        1. 内容包括发货人，收货人，通知人，起运港，目的港，货物的件数，重量，体积。装运的时间，运价确认等
        2. 注意事项
          1. 要认真填写发货人，收货人和货物的详细信息来减少不必要的麻烦
          2. 货物的体积，重量不能与实际相差太大（影响实际的成本）
          3. 运价和杂费一定要明确
          4. 海运整箱货物要注明是做内装还是厂装
      3. 出口报关单证注意点
        1. 内容包括箱单，发票，出口合同，报关委托书，报关单，核销单（木质包装需要熏蒸/消毒证书），商检换证凭条
        2. 注意事项
          1. 报关单的填制要与发票和箱单的内容一致
          2. H.S CODE归类时不仅要站在发货方立场，还要站在海关立场
          3. 木质包装货物需要熏蒸证明，包装上还必须该有IPPC标志
          4. 核销单在报关之前要确认已经在海关电子口岸备案
      4. 海运——有关集装箱的实用知识
        1. 集装箱划分为20GP，40GP，40HQ
        2. 海运费用的构成
          1. 承运费用
          2. 附加费用
          3. 燃油附加费
          4. 货币贬值附加费
          5. 绕航附加费
          6. 苏伊士运河附加费
          7. 转船附加费
          8. 直航附加费
          9. 港口附加费
          10. 港口拥挤附加费
          11. 超重附加费
        3. 进口
          1. 进口（整箱，拼箱）（清关，转关）
          2. 海运进口整箱清关
          3. 集装箱可以在刚去堆场免费堆放7天，超期会疏散到其他堆场并产生疏港费
          4. 船代签发港区提货单，确认舱单信息给口岸海关和港区
          5. 收货人换取港区提货单
          6. 港区提货单需要盖章的地方
          7. 货主章
          8. 海关放行章
          9. 检验检疫章
          10. 理货章
          11. 放箱章
          12. 口岸报关行箱口岸海关和检验检疫机构办理通关手续，交给集装箱运输团队
          13. 集装箱运输团队凭此向船公司申请放箱
          14. 海运进口整箱转关
          15. 到港后卸下，堆放
          16. 船代签发港区提货单
          17. 收货人换取港区提货单
          18. 口岸报关行向口岸海关和检验检疫机构办理转关手续，取得转关申报单，连同关封和白卡交给集装箱运输团队
          19. 集装箱运输团队凭此向船公司申请放箱，领取集装箱设备交接单，到港区排提箱计划，输送至内陆通关点
          20. 内陆通关点凭白卡核对海关封志后拆封
          21. 内陆报关行向内陆海关和检验检疫机构办理通关手续
          22. 离开内陆通关点，运输货物至收货人
          23. 海运运口拼箱清关
          24. 港区卸下集装箱，堆放，目的港代理箱口岸海关进行分拨货申报
          25. 船代签发港区提货单
          26. 目的港代理签发分拨货提货单，确认分单的舱单信息
          27. 收货人按照海运提单规定换取分拨货提货单
          28. 报关行向口岸海关和检验检疫机构办理通关手续，盖放行章
          29. 运输车队凭此单到海关监管仓库提货，运输给收货人
          30. 海运进口拼箱转关
          31. 港区卸下集装箱，堆放，目的港代理箱口岸海关进行分拨货申报
          32. 船代签发港区提货单
          33. 目的港代理签发分拨货提货单，确认分单的舱单信息
          34. 收货人按照海运提单规定换取分拨货提货单
          35. 口岸报关行向口岸海关和检验检疫机构办理转关手续，取得转关申报单，安排海关查验加封，装货并查验，送至内陆通关点
          36. 内陆通关点检查封志丙拆封，将货物卸入监管仓库
          37. 内陆报关行向内陆海关和检验检疫机构办理通关手续
          38. 海关放行，拿提货单到内陆通关点到海关就爱你管仓库提货，运输送给收货人
        4. 出口
          1. 出口（整箱，拼箱）
          2. 海运整箱出口
          3. 起运港代理将报关资料寄送给口岸报关行
          4. 向船公司订舱，取得配舱回单
          5. 查询开港日期并协调安排装柜日期，将配舱回单和妆后日期发给集装箱运输团队
          6. 按照约定日期到起运港港区提取集装箱，去发货人工厂装货，铅封封上，运回港区
          7. 口岸报关行向口岸海关申报货物出口，经过查验后放行
          8. 放行前，船公司会在起航前将货物装载上船
          9. 海运拼箱出口
          10. 起运港代理将进仓地图和寄单地址发给发货人
          11. 发货人到达代理制定仓库，并将报关资料寄送至起运港代理手中
          12. 在仓库装箱，并由运输团队运送至港区
          13. 口岸报关行将报关资料整理给海关集中报关
          14. 船公司会在起航前将集装箱吊装上产，运输至目的港
      5. 空运——与飞机有关的实用知识
        1. 特点
          1. 时间快
          2. 费用高
          3. 货值高
          4. 时效性强
        2. 限制
          1. 拒绝运输粉末状的物体
          2. 对一些磁性的货物要进行磁性检测
        3. 费用构成
          1. 航空运费
          2. 燃油附加费
      6. 铁路运输
        1. 特点
          1. 运量大
          2. 速度较快
          3. 运输风险小于海洋运输
          4. 运费低于航空运输
          5. 常年保持准点运营
          6. 配对原则：铁路是成对卖出的
          7. 可以运送至中亚城市和内陆点
      7. 联运
        1. 85%到90%的货物是通过海运完成的——海运占主导地位
        2. 是港口和内陆城市之间的一种运输方式
        3. 美国：小陆桥运输
      8. 国际快递——使用前要精打细算
        1. 特点
          1. 快捷和便利
          2. 平均成本最高
        2. 选择国际快递的情况
          1. 货量小
          2. 合作初期赠送样品
          3. 实效性要求高，货值高
        3. 快递的品牌
          1. FEDEX
          2. 针对美国市场
          3. 服务网点最全，很资深
          4. DHL
          5. 针对中东，东南亚市场
          6. TNT
          7. 欧洲市场
          8. EMS
          9. 日本线做的最好，价格便宜
        4. 使用国际快递的使用事项
          1. 金额限制为USD600
          2. 针对快递丢失，最好购买额外的保险
          3. 税收
          4. 可以做到到付
        5. 快递费的计算方式
          1. 10kg为基准，按照首重付费机制，按照每0.5kg为一个递增单位叠加。
      9. 法律法规
        1. 对我国进出口集装箱和所装货物的监管
          1. 应有加封装置，符合海关监管要求
          2. 应申报物品的件数，尺码，品名，重量，收货人等信息
          3. 未经海关同意，不得擅自开启封志
        2. 对集装箱箱体的监管
          1. 从国外购买的集装箱需要单独填写报关单且申报纳税
          2. 集装箱投入国际运输时，所有人应该办理注册，登记手续
          3. 暂时进口的外国集装箱应出具担保函保证与3个月内复运出口
          4. 注册登记之后的集装箱统一刷帖“中国海关”标志，再次进出口是，可凭此免办有关手续
        3. 对集装箱货物的监管
          1. 收货人，发货人或代理人需要办理报关手续
          2. 查验时必须有上述的人中到场
        4. 我国进出国境货运监管
          1. 按规定查验
          2. 及时向海关申报，并一切均应受海关监管
    2. 国内运输和国际运输
      1. 国内运输
        1. 集装箱运输
          1. 车队根据船公司放的预配换成设备交接单，由集卡车取空箱子
          2. 可以沟通拼箱
        2. 散货运输
          1. 各个城市都有自己城市本身的运输团队
          2. 全国连锁车队
          3. 港口仓库之间的车队
          4. 优点：取货快
          5. 缺点：成本相对较高
        3. 监管货物运输（特殊）
          1. 必须由在海关有备案的车队才能操作
          2. “白卡车”运送的一般都是转关货物，或者保税区，出口加工区，物流园区的货物
          3. 费用较高
      2. 国际运输
        1. 海洋运输
          1. 按照每个集装箱计费，有超重费。冷冻箱，开顶箱，框架箱
          2. 优点
          3. 运力大
          4. 成本较低
          5. 运输货物的种类比较多
          6. 缺点
          7. 运输时间长
          8. 不可控因素很多
        2. 航空运输
          1. 优点
          2. 时效性很快
          3. 货损风险小
          4. 缺点
          5. 成本高，按照kg计费
          6. 运送货物的限制比较多
          7. 运力小
        3. 铁路运输
          1. 针对的情况
          2. 船到不了的内陆城市
          3. 根据内陆港的需求，需要火车来完成，在美国比较常见
          4. 特点
          5. 运力比空运大很多，但比海运小很多
    3. 报关部分
      1. 出口报关
        1. 海关要求发货方对货物品名，重量，体积等信息如实汇报的原因
          1. 国家在宏观上要有整体的了解所以需要统计的准确性
          2. 监测的是不允许出口和限制出口的资源和技术
          3. 退税带出的利润
      2. ·进口报关
        1. 审核更加严格，为了国家利益不被损害
        2. 对能提高生产力，给国家带来技术更新的商品给予免税政策
        3. 保护本土企业和本土商品的生存空间
    4. 港口杂费
      1. 海运杂费
        1. 海运整箱港杂费用
          1. 报关费用
          2. 码头操作费
          3. 安保费
          4. 封志费
          5. 文件费
        2. 海运拼箱港杂费用
          1. 进仓费
        3. 海运散杂货港杂费用
          1. 装卸和堆存的费用
      2. 空运杂费
        1. 经过多年竞争，形成了没有杂费的局面，有些货代对超过500kg的货物也会免杂费
      3. 铁路杂费
        1. 报关费较高
    5. 目的港费用
      1. 目的港码头费用
        1. 堆存费
        2. 文件交接，使用集装箱时产生的费用
      2. 清关费用
        1. 关税和增值税
        2. 流转税
      3. 送货费用
        1. 超过卸货时间而产生的待时费用
      4. 特殊费用
        1. 拼箱的特殊费用
          1. 拆箱费，仓库堆存费
          2. 客户来换取提货单的费用
          3. 合作的起运港货带要求收取的费用
          4. Min Charge
        2. 查验费用
          1. 查验费
          2. X射线检查费用
        3. 弃货费用
          1. 发货人再通过船公司把货物运回国并承担在目的港产生的所有费用
          2. 被海关拍卖或者销毁
    6. 海外仓
      1. 亚马逊FBA和FBM
        1. FBA的优点
          1. 合理计算动销率的情况下，FBA可以节省运费
          2. 亚马逊对在FBA仓库的货物有流量倾斜
          3. 买家购物体验好
        2. 货代人能够操作的FBA运输模式
          1. 国际快递FBA
          2. 特点：费用高，速度快
          3. 针对性：货值高，体积小，利润率高且实效性要求高的货物
          4. 空派FBA
          5. 特点：费用高，速度快
          6. 针对性：货值高，体积适中，快销，热销产品
          7. 海派FBA
          8. 特点：费用低，速度慢
          9. 针对性：大件，利润率低，不分季节能长及储存的货物
          10. 联运FBA
          11. 针对内陆国家，没有空港和海港的国家城市
      2. 海外仓
        1. 什么是海外仓
          1. 在跨境电子商务中，国内企业将商品通过海运、空运等形式运往目标市场国家，在当地建立仓库、储存商品，然后根据当地销售订单，第一时间作出相应，及时从仓库直接分拣、包装和配送
        2. 海外仓的分类
          1. 一件代发
          2. FBA换标签
          3. FBA中转补仓
          4. 其他增值服务（加包装等），处理退换货等服务
        3. 海外仓的用途
          1. 提升买家的购物体验
          2. 提升了商品的派送速度
          3. 降低海关风险
          4. 提升店铺销售量，有利于市场拓展
        4. 虚拟海外仓
          1. 看起来是在海外仓发货，但实际上是国内发货
          2. 操作流程
          3. 平台上产生订单时，买家直接在国内打包好产品
          4. 小件包裹打包，使用国际商业快递发货到目的海外仓
          5. 海外仓接受包裹，大包裹拆箱清点，直接将小包裹通过本土快递派送到买手手中
          6. 与海外仓的区别
          7. 虚拟海外仓：不修腰备货到仓库上架，有多少订单直接从国内发货，到达国外仓库立即派送
          8. 一件代发海外仓：备货到海外仓库上架，有单直接从国外发货
        5. 海外仓与亚马逊FBA的异同
          1. 海外仓与亚马逊FBA的共同点
          2. 两者都需要卖家提前备货，都具有很好的仓储管理经验
          3. 都可以缩短配送时间，提升客户的满意度
          4. 都需要卖家批量发货
          5. 都可以为买家提供退换货服务
          6. 产品在卖家的控制之外，但都有客服服务提供，让卖家直销库存情况
          7. 使用亚马逊FBA仓与第三方海外仓单差异
          8. 选品范围的差异
          9. 头程服务的差异
          10. 对产品入仓前要求的差异
          11. 对产品入仓后分配的差异
          12. 仓储成本的差异
          13. 对产品推广支持的差异
          14. 对于发货后产品差评处理的差异
          15. 对退货支持的差异
          16. 货物存放风险的差异
      3. 美森直达
        1. 美森快船是什么
          1. 在·FBA运输过程中，中国到美国段的头程海运服务用的MASON运输模式
        2. 美森快船的优势
          1. 航程快：船开后11天到港
          2. 卸船快：自有专用码头24小时内卸船
          3. 提柜快：自有拖车24小时内可提柜
        3. 美森快船的时效如何保证
          1. 截单时间设定为每周五或者每周六
          2. 美森快船船体小，最多装3000柜
        4. 美森快船的价格特点
          1. 海运中唯一一个可以按照单位KG来收费的计费方式
          2. 针对的是一些特殊商品和时效性要求严格的贸易
      4. 国际小包
        1. 重量在2kg以内，外包装长宽高之和小于90cm，且最长边小于60cm。分为普通空邮和挂号两种
          1. 国际小包可以寄送哪些国家和地区
          2. 几乎所有地方，只要有邮局的地方就能到达
          3. 使用国际小包服务的好处
          4. 成本低
          5. 简便性
          6. 全球化
          7. 邮寄国际小包的注意事项
          8. 除了禁限寄物品以外
          9. 适当的材料包装
          10. 信息的书写要求：法语，英文或寄达国通用文字书写
        2. 常见国际小包服务渠道
          1. 中国邮政小包
          2. 优势
          3. 价格实惠
          4. 邮寄方便
          5. 安全，掉包率低
          6. 中国香港邮政小包
          7. 优势
          8. 价格实惠
          9. 速递快，丢包率低
          10. 方便
          11. 计费方式全球统一
          12. 安全
          13. 新加坡邮政小包
          14. 优势
          15. 价格合理
          16. 速递优势
          17. 安全
  2. 危机中货代的生存法则
    1. 货代的高品质服务
      1. 物流服务——企业生存的基础
        1. 提供优质的国内运输
        2. 安排及时的报关
        3. 预定合适的船公司或航空公司
        4. 稳妥的国外清关和运输服务
      2. 桥梁服务——企业理念的深化
        1. 客户与车队之间的桥梁
        2. 客户与海关之间的桥梁
        3. 客户与承运方的桥梁
        4. 客户与国外货代之间的桥梁
        5. 客户与国外收货人之间的桥梁
      3. 增值服务——企业未来的希望
        1. 为客户提供物流方案
        2. 仓储服务
        3. 培训，派驻专业人员
    2. 货代的职业规划
      1. 危机中生存
        1. 理性分析形势
        2. 认清自己的产品
        3. 整合自己的团队
      2. 展望未来
        1. 随着大学生的加入，整个行业开始变的更专业化和高素质化
        2. 货代的操作变得越来越简便，朝着网络化，无纸化发展
        3. 国家也在大力推动国际间的贸易，制度和政策正在不断被完善
      3. 如何做一个合格的货代人
        1. 具备专业的知识
        2. 诚信为本，用服务体现价值
        3. 不找借口，敢于担当
        4. 延伸服务
  3. 货代高手必备技巧
    1. 如何与相关环节的人员打交道
      1. 货代业务员和外贸业务员——微妙的上下游关系
        1. 货代业务员必须掌握的外贸知识
          1. 外贸的成交条款
          2. 外贸的付款条款
          3. 外贸的单证情况
        2. 外贸人必须了解的货代知识
          1. 提单知识
          2. 运价知识
          3. 航运知识
        3. 外贸人对货代人对期望
        4. 货代人对外贸人对期望
      2. 货代与工厂——更直接的对话
      3. 货代与海关——利益和矛盾并存
        1. 利益共同体
        2. 矛盾综合体
      4. 货代与实际承运人——选择“最合适”的选项
        1. 航空公司
        2. 船公司
        3. 铁路运输
        4. 车队
      5. 海外代理——全球化的产物
        1. 分支机构
        2. 有合作性质的同行代理
    2. 货代人必知的工作技巧
      1. 航线知识
        1. 了解港口
        2. 区分航线
          1. 近洋线
          2. 远洋线
          3. 美加线
        3. 知晓航程
        4. 熟悉费用
      2. 营销技巧
        1. 电话销售——投石问路
        2. 陌生拜访——无头苍蝇
        3. 网络营销——大海捞针
        4. 关系营销——目的明确
        5. 针对性营销——一个萝卜一个坑
        6. 报价技巧——胆大心细
        7. 诚信销售——成功之本
        8. 货代心理学——论持久战
          1. 货主心理学
          2. 读懂领导，保持沟通
          3. 与操作人员搞好关系
          4. 解读同行心理
          5. 其他相关的心理学
        9. 谈判技巧——运筹帷幄
          1. 遇强则实，遇强则强
          2. 遇弱则滑，遇弱则弱
        10. 货代业务员的责任——做人之本
          1. 应对问题时的责任
          2. 销售中承担风险的责任
          3. 收回货款的责任
          4. 应对危机——能力体现
        11. 销售失败——月有残缺
        12. 经验分享——成功的秘诀
      3. 从业道德
        1. 不遵守行规的做法
          1. 恶性竞价——损人不利己
          2. 低报高收——不见天日
          3. 暗强客户——作茧自缚
          4. 急功近利——丑态百出
          5. 隐含报价——害人害己
        2. 应遵循的从业道德
          1. 维护开拓——销售的最高境界
      4. 管理技巧
        1. 团队销售——1+1>2
        2. 制度管理——以人为本
        3. 严于律己——公司之魂
    3. 这样工作让你更高效
      1. 寻客户，选货代——知己知彼，百战不殆
        1. 用价格吸引来的客户不是忠诚的客户
        2. 用声誉的名气吸引来的客户合作之后就会知道真实水平
        3. 用优质的服务和责任吸引来的客户是最忠诚的客户，可以长久发展
      2. 货代业务员需要面对的客户群体
        1. 根据职位
          1. 外贸业务员
          2. 单证人员
          3. 关务（船务）
          4. 老板
        2. 根据企业规模
          1. 大型的外贸公司或者工厂
          2. 中小型的外贸公司或工厂
          3. 新建的外贸公司或工厂
          4. 加工型的工厂
          5. 其他特殊类型企业
      3. 客户需要怎样维护
    4. 风险防范
      1. 货损
      2. 遗失
      3. 拒付运费
      4. 海关查验费用
      5. 目的港清关难
      6. 人性风险
      7. 货代的风险防范
        1. 人员流动风险
        2. 物流风险
        3. 资金流风险
        4. 其他风险
  4. 货代的角色定位和行业定位
    1. 大家眼中的货代
      1. 外行人眼中：高级白领
      2. 外贸人眼中：鱼水之情
      3. 货代人眼中：合作/竞争
      4. 走进货代
        1. 必备的品质：协调能力，逻辑思维能力，耐心
        2. 货代心理：坚持，思考，创新
        3. 立足长远：注重潜在利润
    2. 不同角色在货代中的定位
      1. 司机-基层人物
      2. 货代业务员：核心，业务和利润的主要来源
      3. 操作人员：细致的内勤人物
        1. 订舱
        2. 核对报关材料
        3. 安排车队
        4. 核对提单
      4. 客服：维护客户的关键人物
      5. 跑单司机：信息的第一手掌握者
      6. 报关员：货代与海关之间的纽带
      7. 海外：海外延伸业务的开发者
      8. 管理层：企业灵魂
    3. 货代公司的划分
      1. 一级代理（利润主要靠卖价里的一部分差价+船公司的返还佣金）
        1. 海运一级代理
          1. 客户群体主要针对的是同行
        2. 空运一级代理（确保砧板能满负荷运营）
          1. 主要找机场周边专门做空运的二级货代收货
      2. 一级拼箱代理（自拼公司）
        1. 拼箱公司的必备条件
          1. 广泛的代理网络或专一路线的专一网络
          2. 开发单个国家或一条线路的专一服务
          3. 合作流畅的海外代理
          4. 在目的港拆箱分拨货物并通知每一个收货人
          5. 懂得装箱的操作人员
          6. 懂得产品，包装，形状并整合在集装箱内的专业人员
        2. 利润的主要来源
          1. 换单费
          2. 拆箱费
          3. 码头费用
          4. 港区费用
      3. 二级货代
        1. 主要客户
          1. 直客
        2. 优势
          1. 对优势航线和优势价格很了解
          2. 具备目的港的装卸能力
        3. 目标
          1. 缩减中间商，降低成本
          2. 利用别人的平台做自己的客户，了解市场，整合合适自己的优势路线，提供多方位的服务，最终成为一级代理。
          3. 开拓海外市场